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ST1SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比具有結(jié)構(gòu)緊湊,制動(dòng)力大、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),它主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑機(jī)械、電纜、吊索設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、紡織機(jī)械等各行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的機(jī)械制動(dòng)或減速。
引起3SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器油缸自由下落的主要原因還是泄漏。泄漏來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面:一是3SH安全制動(dòng)器液壓缸本身(活塞與缸孔間隙);二是控制閥。平支撐回路,雖然使用了順序閥進(jìn)行調(diào)節(jié),以保持3SH安全制動(dòng)器液壓缸下腔適當(dāng)?shù)膲毫?,支撐重物,不使其下落;而且換向用也采用了M型,封閉了油缸兩腔油路。
4SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸活塞桿,材料各異,更換修理重新加工時(shí),一般可采用45、40C、35CmMo等材料,并且在粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)。其硬度保持在229-285HB之間,根據(jù)需要可經(jīng)高頻淬火至符合要求。
450SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸內(nèi)孔磨損情況導(dǎo)向套修理時(shí),一般宜更換。但輕度磨損(在0.1mm以?xún)?nèi))可不更換,只需用金相砂紙砂磨掉拉毛部位。,導(dǎo)向套一般是下端的單邊磨損,磨損不太嚴(yán)重時(shí),可將導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)一個(gè)位置(如180°)重新裝配后再用。
如何處理修理5SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸密封修理,原則上應(yīng)全部換新,換新前應(yīng)先查明原來(lái)的密封破損原因,以免再次以同樣原因損壞密封。
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